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中文站機(jī)械設(shè)備大小事，減速電機(jī)多關(guān)注.為什么這樣說？
因?yàn)榉彩?/span>機(jī)械設(shè)備都必須要用到減速電機(jī)，而生產(chǎn)場(chǎng)所的機(jī)械設(shè)備停停啟啟是很常見的現(xiàn)象，有的機(jī)械會(huì)在停放一段時(shí)間后再次開啟使用。這時(shí)就需要注意多個(gè)方面的情況了，例如機(jī)械表面沉積了大量的灰塵就需要及時(shí)清理了哦，機(jī)器因停放時(shí)間久了自身潤(rùn)滑油是否充足？電源線路是否有老化或破損等情況？因?yàn)橹辉谧⒅剡@些細(xì)節(jié)，才能讓其中的減速機(jī)更持久耐用。
機(jī)械設(shè)備大小事，減速電機(jī)多關(guān)注.關(guān)于對(duì)減速電機(jī)日常的使用維護(hù)還有更多的細(xì)節(jié)，下面不防跟著小編一起來了解更多的減速電機(jī)維護(hù)細(xì)節(jié)吧！
2.箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
3.如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
4.加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
5.檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
對(duì)于減速電機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種原因又分別有：
1.減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2.減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3.減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；
4.減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
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