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三相異步電動機(jī)的檢測主要包括繞組電阻值、絕緣阻抗和空載電流三個部分。首先，在測量電機(jī)定子線圈的直流電阻時,使用萬用表的歐姆檔來分別測A-B. B -C.U-W及 U W 間的各線間直流電阻是否連通 ,同時檢查并丈量星型與三角型的各個頂點電線聯(lián)接是否通暢無阻以及電機(jī)的軸輸出旋轉(zhuǎn)方向等項目。
然后是檢驗繞組的對地絕緣情況,將220伏電源接入變頻器中,操作面板上的一路輸入端標(biāo)號為11(或相當(dāng)位置) 、0V 。還有另一支路的開關(guān)電源中的任意一個交流接觸器的吸合即可啟動運行檢修好的小功率單向運轉(zhuǎn)380v的三項異步電動機(jī) (其轉(zhuǎn)向要正確)。當(dāng)起動到所需的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速之后按下停止鍵回到零位后立即斷開通往控制盤上的7芯電纜線L1\ L2 \L3端的線路,使制動電磁鐵電路形成斷開狀態(tài),這時抱閘制動力便完全消失而處于自由松馳的狀態(tài)下作回轉(zhuǎn)運動了。( 若出現(xiàn)反向轉(zhuǎn)動的情況可將正反轉(zhuǎn)按鈕封住任何一個按紐不使其動作就可實現(xiàn)正反自傳的目的 )若需讓靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)子馬上停下來可再閉合駕駛盒內(nèi)的繼電器觸頭KT44的兩匹,就可以達(dá)到機(jī)械剎車的目的 .
對于一些大中型機(jī)組立式車床來說 ，利用快速夾緊機(jī)構(gòu)做剎車效果雖好但不如從電力拖動的系統(tǒng)去考慮更為的辦法為妥。因為這種機(jī)構(gòu)的摩擦表面較大且外界環(huán)境灰塵多易臟物油污黏結(jié)打滑不利于迅速停車反而會越剎越快甚至發(fā)生事故危及人身設(shè)備的安全造成不必要的損失故此還是采用上述方法比較穩(wěn)妥實用。
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